Şu anda, içten yanmalı forklift dişli kutularının büyük çoğunluğu hidrolik şanzımanı benimsiyor
formlar (Güç Kaydırma) - Hidrolik Tork Konvertör Şanzımanı(En Yaygın)
Bu sistem, mekanik kavramayı sıvı kavramayla değiştirir vevites değiştirmek için hidrolik basınç.
A. Tork Konvertör Grubu(Akışkan Bağlantısı)
1. Pervane veya Pompa: Motor volanına bağlanır. Motorun mekanik enerjisini kinetiğe dönüştürür
hidrolik sıvının enerjisi.
2. Türbin: Şanzıman giriş miline bağlanır. Pervaneden gelen sıvı tarafından tahrik edilir ve
akışkan enerjisi mekanik enerjiye geri döner.
3. Stator: Pervane ile türbin arasında bulunur. Motor torkunu çoğaltmak için sıvı akışını yönlendirir,
Tek-Yönlü Kavrama (Tek Yönlü Kavrama) üzerine monte edilmiştir.
4. Tork Konvertör Muhafazası: Yukarıdaki bileşenlerin tümünü içeren kapalı ünite.
B. Şanzıman ve Debriyaj Grubu(Güç Kaydırma Birimi)
- Giriş Mili: Türbinden dişli takımına güç iletir.
- Çıkış Mili(Ana Şaft): Dişli kutusundan tahrik aksına güç iletir.
- Dişli Treni: Farklı hızlara (örneğin, İleri 1, İleri 2, Geri) yönelik sabit-birbirine geçen dişliler dizisi.
- Islak Debriyaj Paketleri: Güç değişiminin özü. Her vites aralığında özel bir çok-diskli kavrama paketi bulunur
hidrolik basınçla devreye girer.
- Debriyaj Pistonu
- Sürtünme Diskleri ve Çelik Plakalar
- Debriyaj Plakaları(Sürtünme Malzemesi)
- Debriyaj Tamburu ve Göbeği
C. Hidrolik Kontrol Sistemi("Beyin")
1. Şanzıman Pompası: Kontrol sistemi ve yağlama için basınçlı yağ sağlar. Genellikle tarafından yönlendirilir
motor veya dönüştürücü.
2. Trans. Kontrol Valfi Grubu (Gövde): Hassas yön kontrol valfleri ve basınç düzenleme valflerinden oluşan bir ağ içerir.
Operatörün komutuna göre yağ akışını uygun debriyaj paketine yönlendirir.
3. Vites Kolu: Kontrol valfi gövdesine sinyal gönderen kabindeki kol (F-N-R).
4. Inching Valfi: Forkliftlerde eşsiz ve kritik bir valf. Hassas pedala basıldığında debriyaj basıncı boşaltılır,
çok yavaş, hassas hareket için kısmi etkileşime izin verir.
D. Yardımcı Bileşenler
- Yağ Filtresi: Hidrolik sıvıdaki metal parçacıkları ve kirleticileri filtreler.
- Yağ Soğutucu: Çalışma sırasında çok ısınan şanzıman yağını soğutur. Genellikle motor radyatörünün yanında bulunur.
- Mil Keçeleri ve Contaları: Çeşitli noktalardaki sıvı sızıntılarını önleyin.
- Sensörler: Kontrol paneli veya kontrol modülü için çıkış mili hızını izler.
Genellikle bakım ve değiştirme tork konvertörü, Şanzıman şarj pompası, yağ soğutucusu etrafında yapılır.
yağ keçesi ve sensörler.
