Şanzıman Kontrol Valfi, bir forkliftin otomatik vites-şanzımanının hidrolik "beynidir".
Bu, hidrolik sıvının akışını ve basıncını devreye sokacak şekilde düzenleyen karmaşık bir valf düzeneğidir.
Şanzımanın dahili kavramalarını devre dışı bırakın. Bu, forkliftin hızını değiştirmesine ve
yönünü düzgün ve hassas bir şekilde ayarlayın.
Bunlar Ana Bileşenlerdir
1. Yön Valfi: Basınçlı sıvıyı İleri veya İleriye yönlendiren çekirdek bileşen.
Operatörün girdisine dayalı olarak yön değişikliklerine olanak sağlayan ters kavrama paketleri.
2. Yavaş Yol Alma Valfi: Operatörün forklifti yavaş, kontrollü bir hızla ileri doğru "inç" hareket ettirmesine olanak tanır.
Motor yüksek devirde olsa bile, fren pedalına tepki olarak debriyaj basıncını modüle ederek çalışır.
3. Solenoid Valfler: Elektronik kontrol ünitesinden sinyal alan, elektrikle çalıştırılan valflerdir.
Modern forkliftlerde vites değiştirme zamanlamasını ve basıncını hassas bir şekilde kontrol etmek için.
4. Akümülatör: Hidrolik şokları sönümleyen ve çalışma sırasında titreşimleri azaltan küçük bir piston bölmesi.
vites değiştirme, daha yumuşak vites değişimi sağlar.
5. Basınç Tahliye, Regülatör Valfı: Şanzımanı korumak için maksimum sistem basıncını sınırlar
hidrolik aşırı yükten.
Teknik Özellikler, 3-5 tonluk bir forkliftteki şanzıman kontrol valfinin tipik parametreleri:
Tonaj Aralığı 1,0 – 5,0 ton
Maks. Akış Hızı 30 – 60 L/dak
Maks. Çalışma Basıncı 1,1 – 1,3 MPa
Tipik Bileşenler Seçici makara, kademeli valf, solenoid valfler, akümülatör Birincil Fonksiyon Yönergeleri
ileri/geri kavramalara giden yağ, düzgün kavrama ve yavaş ilerleme için basıncı kontrol eder.
